Корпорация Intel планирует разместить акции своего бизнеса по производству самоуправляемых автомобилей Mobileye к середине следующего года, что позволит производителю микросхем извлечь выгоду из своих инвестиций в развивающуюся отрасль.
Intel останется мажоритарным владельцем после сделки, которая предполагает первичное публичное размещение недавно выпущенных акций Mobileye, говорится в сообщении компании. заявление в понедельник. Исполнительная команда Mobileye во главе с Амноном Шашуа также останется на борту.
Новость об IPO отправлена акции Intel выросли на целых 7,9% во вторник, что стало их самым большим внутридневным приростом с января. Акции ранее выросли всего на 2,3% в этом году, уступая по производительности аналогам чипов Intel и более широким индексам.
Этот шаг может принести Intel миллиарды долларов в то время, когда она пытается оживить свой основной бизнес. Оценка Mobileye и общая сумма, которая будет привлечена в ходе IPO, будут определены ближе к мероприятию, заявил генеральный директор Intel Пэт Гельсингер во вторник в ходе телефонной конференции. Большая часть выручки будет сохранена Intel, но Mobileye получит баланс, который позволит ей реализовать свои планы расширения, сказал он.
Аналитики Morgan Stanley заявили, что эта новость была “значительный позитив”, отметив, что Intel может извлечь некоторую выгоду из бизнеса, поскольку она останется мажоритарным владельцем, и этот шаг высвободит дополнительный капитал.
Гелсингер встряхивает Intel с тех пор, как встал у руля в феврале, стремясь возродить состояние крупнейшего в мире производителя чипов. Intel, долгое время являвшаяся доминирующим производителем компьютерных процессоров, уступила долю рынка таким конкурентам, как Advanced Micro Devices Inc. и потеряла свое технологическое преимущество на ключевых рынках.
На этом фоне Mobileye стал особенно ярким пятном. Бизнес, приобретенный Intel в 2017 году примерно за 15 миллиардов долларов, последовательно рос быстрее, чем его материнская компания, и он обслуживает все еще зарождающуюся отрасль. У Intel есть по прогнозам, к концу десятилетия рынок автомобильного кремния достигнет 115 миллиардов долларов.
Гелсингер подчеркнул, что Intel не нуждается в деньгах на IPO для финансирования своего продвижения в новые предприятия. Но инвесторы недооценили Mobileye, потому что он является частью гораздо более крупной компании, сказал он. Большая степень независимости также поможет профилю бизнеса в автомобильной промышленности и привлечению клиентов, добавил он.
Переход автомобильной промышленности на электромобили и более автономные автомобили создает огромный аппетит к электронике. Mobileye производит чипы и программное обеспечение, которые работают с датчиками, чтобы транспортные средства могли выполнять больше функций вождения, с конечной целью полностью заменить людей в этой роли.
Недавно компания отгрузила свою 100-миллионную чиповую систему EyeQ и представила шестиместный автомобиль, который в следующем году будет использоваться для поездок без водителя в Тель-Авиве и Мюнхене. Компания выиграла контракты с более чем 30 ведущими автопроизводителями по всему миру, сообщила Intel в понедельник.
По данным исследователя Guidehouse Insights, Mobileye занимает около 80% мирового рынка передовых систем зрения помощи водителю.
Подробнее: Mobileye проводит тесты на самостоятельное вождение в Нью-Йорке
Подразделение, базирующееся в Израиле, протестировало свою технологию в автопарках роботакси в Токио, Париже, Шанхае и Детройте. IT в прошлом квартале выручка компании составила 326 миллионов долларов, что на 39% больше, чем годом ранее. Операционная прибыль выросла до 105 миллионов долларов, что вдвое больше, чем годом ранее. В целом, Intel сообщила о росте выручки на 5% в третьем квартале.
Mobileye ожидает, что выручка вырастет на 40% за весь 2021 год. Сделка не повлияет на финансовые цели Intel на 2021 год, заявили в компании.
Intel предприняла и другие недавние шаги, чтобы глубже внедрить транспортные технологии. В 2020 году он приобрел израильский стартап Moovit примерно за 900 миллионов долларов. Покупка предоставила ему доступ к данным картографии общественного транспорта, которые могут быть интегрированы в службу вызова пассажиров.
Это подразделение вместе с сотрудниками Intel, работающими над разработкой лидаров и радаров, войдет в состав Mobileye, сообщила компания в понедельник.
Более широкие усилия Intel по возвращению были более медленными. Акции упали после того, как компания в последний раз отчет о прибылях и убытках в октябре, когда руководство предупредило, что изменение ситуации повредит прибыльности в течение следующих нескольких лет. Инвесторы ждут, сможет ли Гелсингер достаточно быстро улучшить продукты Intel, чтобы удержать больше клиентов от перехода к конкурентам или, в некоторых случаях, от разработки самих чипов.
